آیا المونیم کولی شي د نړیوالې انرژۍ د لیږد په جریان کې د مسو د تقاضا لویه برخه ځای په ځای کړي؟

د انرژۍ د نړیوال بدلون سره، ایا المونیم کولی شي د مسو لپاره د نوي زیات شوي تقاضا لویه برخه بدله کړي؟ اوس مهال، ډیری شرکتونه او د صنعت پوهان د "مسو د المونیم سره د ځای په ځای کولو" څرنګوالي په اړه پلټنه کوي، او وړاندیز کوي چې د المونیم مالیکولي جوړښت تنظیم کول کولی شي د هغې چالکتیا ښه کړي.

د خپل غوره بریښنایی چالکتیا، حرارتی چالکتیا او لچک له امله، مس په پراخه کچه په مختلفو صنعتونو کې کارول کیږي، په ځانګړې توګه په بریښنا، ساختماني، کورني وسایلو، ترانسپورت او نورو صنعتونو کې. مګر د مسو غوښتنه مخ په زیاتیدو ده ځکه چې نړۍ د شنو انرژۍ سرچینو ته لیږدول کیږي، لکه بریښنایی موټرونه او نوي کیدونکي انرژي، او د اکمالاتو سرچینه په زیاتیدونکي توګه ستونزمنه شوې ده. د مثال په توګه، یو بریښنایی موټر د دودیز موټر په پرتله شاوخوا څلور ځله ډیر مس کاروي، او د نوي کیدونکي انرژۍ بریښنا فابریکو کې کارول شوي بریښنایی اجزا او هغه تارونه چې دوی د شبکې سره نښلوي حتی ډیر مقدار مسو ته اړتیا لري. په وروستیو کلونو کې د مسو د لوړیدونکي نرخ سره، ځینې شنونکي وړاندوینه کوي چې د مسو تشه به لویه او لویه شي. ځینې صنعت شنونکي حتی مسو ته "نوی تیل" وایی. بازار د مسو د سخت عرضې سره مخ دی، کوم چې د نوي کیدونکي انرژۍ د ډیکاربونیز کولو او کارولو لپاره خورا مهم دی، کوم چې کولی شي د مسو بیې په څلورو کلونو کې له 60٪ څخه ډیر لوړ کړي. برعکس، المونیم د ځمکې په قشر کې ترټولو بډایه فلزي عنصر دی، او زیرمې یې د مسو په پرتله شاوخوا زر ځله دي. څرنګه چې المونیم د مسو په پرتله ډیر سپک دی، نو دا د کان کیندنې لپاره ډیر اقتصادي او اسانه دی. په دې وروستیو کلونو کې، ځینو شرکتونو د تخنیکي نوښت له لارې د نادره ځمکنیو فلزاتو د ځای په ځای کولو لپاره له المونیم څخه کار اخیستی دی. د بریښنا څخه تر هوایی کنډیشن پورې د موټرو پرزو پورې د هرڅه جوړونکو د مسو پر ځای المونیم ته د بدلولو له لارې سلګونه ملیون ډالر خوندي کړي دي. سربیره پردې، د لوړ ولټاژ تارونه کولی شي د اقتصادي او سپک وزن لرونکي المونیم تارونو په کارولو سره اوږد واټن ترلاسه کړي.

په هرصورت، د بازار ځینو شنونکو وویل چې دا "د مسو لپاره د المونیم ځای ناستی" ورو شوی دی. په پراخه بریښنایی غوښتنلیکونو کې، د المونیم بریښنایی چالکتیا اصلي محدودیت دی، چې یوازې د مسو دوه پر دریمه برخه یې چلیږي. دمخه، څیړونکي د المونیم چالکتیا ښه کولو لپاره کار کوي، چې دا د مسو په پرتله ډیر بازار موندونکی کوي. څیړونکي پدې باور دي چې د فلز جوړښت بدلول او مناسب اضافه کونکي معرفي کول واقعیا د فلز چالکتیا اغیزه کولی شي. تجربوي تخنیک، که په بشپړ ډول پلي شي، کولی شي د سوپر کنډکټینګ المونیم لامل شي، کوم چې کولی شي د بریښنا لینونو هاخوا بازارونو کې رول ولوبوي، موټرونه، برقیات او د بریښنا شبکې بدل کړي.

که تاسو کولی شئ المونیم ډیر چلونکی کړئ، حتی د مسو په څیر 80٪ یا 90٪ چلونکی، المونیم کولی شي د مسو ځای ونیسي، کوم چې به لوی بدلون راولي. ځکه چې دا ډول المونیم ډیر چلونکی، سپک، ارزانه او ډیر زیات دی. د مسو په څیر ورته چلونکي سره، د المونیم سپک تارونه د سپکو موټرو او نورو بریښنایی اجزاو ډیزاین کولو لپاره کارول کیدی شي، چې موټرو ته اجازه ورکوي چې اوږد واټن سفر وکړي. هر هغه څه چې په بریښنا چلیږي ډیر اغیزمن کیدی شي، د موټر بریښنایی توکو څخه د انرژۍ تولید پورې، ستاسو کور ته د موټر بیټرۍ چارج کولو لپاره د شبکې له لارې انرژي رسولو پورې.

څېړونکي وايي چې د المونیم جوړولو د دوه پېړیو پخوانۍ پروسې بیا ایجاد کول ارزښت لري. په راتلونکي کې، دوی به د تارونو، او همدارنګه راډونو، شیټونو او نورو جوړولو لپاره د المونیم نوي الیاژ څخه کار واخلي، او د ازموینو لړۍ به پاس کړي ترڅو ډاډ ترلاسه کړي چې دوی ډیر چلونکي او قوي او د صنعتي کارونې لپاره کافي انعطاف منونکي دي. که دا ازموینې بریالۍ شي، ټیم وايي چې دوی به د تولید کونکو سره کار وکړي ترڅو د المونیم الیاژ ډیر تولید کړي.